Как отличить зимние шины от летних?

Каждый водитель знает, что на дорогах, в любое время года, его ждет много опасностей. Правильная «обувка» машины поможет защитить автомобилиста от гололеда, грязи и рыхлого снега. В зависимости от поры года, различают два типа автомобильной резины: зимняя и летняя.

- Различная жесткость материала. Более жесткий материал летних покрышек позволяет «держать трассу» даже на поворотах.

- Высокая плотность насечки зимней резины позволяет избежать скольжения и способствует более уверенному вождению. Это осуществляется за счет большого количества ребер и активных углов.

- Ламели – узкие разрезы на покрышке. Их повышенное количество (ламелизация) улучшает сцепление (во время движения по заснеженным дорогам) за счет большого количества ребер.

- Число канавок. Зимняя резина насчитывает от 2 до 4 широких центральных канавок. С их помощью осуществляется быстрый отвод воды и жидкого снега. А летняя резина характеризуется наличием продольных канавок, которые обеспечивают отвод воды (борьба с аквапланированием).

- Направленный рисунок протектора на зимней резине, повторяет направление вращения колеса и, тем самым, обеспечивает отток тающего снега и воды на дороге.

- Наличие шипов на зимней шине обеспечивает безопасное управление автомобилем во время гололеда.

- Разная температура эксплуатации: для летней резины от 5, так как при нулевой температуре резина становится «дубовой» и машину может занести, а для зимней – до 5, так как при повышенной температуре шины становятся мягче, тем самым делая автомобиль менее устойчивым.

Чтобы продлить срок службы шин, следует использовать два комплекта литых дисков. Различные погодные условия на дороге обуславливают различные повреждения, поэтому наличие двух полных комплектов на лето и зиму позволит резине не изнашиваться так быстро, а сменять друг друга и сократит Ваши затраты. Разница между летними и зимними шинами очевидна, поэтому машину следует «переобувать» вовремя, ориентируясь на температуру на улице. Это поможет избежать не только лишних затрат на быстроизнашивающиеся покрышки, но и аварий.